Выключатель света заднего хода необходим для автоматического включения лампочек стоп-сигналов автомобиля при движении задним ходом...

Топливный фильтр – обязательный элемент любого автомобиля, независимо от типа двигателя. Фильтр очищает жидкое топливо от вредоносных примесей – воды, пыли, ржавчины, осадков топливного бака.

Моторное масло — это важный элемент конструкции двигателя. 

Стеклоочистители (очистители, дворники) – важный элемент автомобиля, отвечающий за безопасность движения в сложных погодных условиях – осадки, дорожная грязь, пыль и т.п.

Для начала рассмотрим отличия  фильтра нулевого сопротивления от обычных воздушных фильтров и причины его установки.

Датчик уровня охлаждающей жидкости – помощник водителя в экстремальных ситуациях, а именно при резком падении уровня охлаждающей жидкости во время поездки.

Вакуумный усилитель тормозов – устройство, призванное уменьшить усилие, прилагаемое водителем при нажатии на тормозную педаль. При этом, эффективность работы тормозов автомобиля не снижается, а в случаях экстремального торможения даже возрастает.

Двигатель (мотор) стеклоочистителей запускает щетки очистки ветрового и, если это предусмотрено моделью автомобиля, заднего стекол. 

Амортизаторы багажника, капота и задней двери – механизмы, делающие эксплуатацию автомобиля более комфортной. Имеющие нежную конструкцию, они выполняют важную защитную функцию, например, предохраняют автовладельца от неожиданных ударов крышки багажника по голове в тот самый момент, когда он увлечен складыванием в багажник или извлечением из него необходимых вещей.

В настоящее время наибольшее распространение получили четырех- и пятиступенчатые коробки передач

Радиатор кондиционера – замкнутая герметичная система, заполненная газообразным хладагентом и специальным холодильным маслом, необходимым для смазки системы. Основная задача кондиционера – создание благоприятного микроклимата в салоне автомобиля, а именно: охлаждение воздуха, очищение его от влаги и посторонних запахов.

Датчик давления воздуха в шинах – устройство, спрятанное внутри колеса, посредством информационного центра уведомляющее водителя о потере шиной давления воздуха.