Замена передних амортизаторов

Именно поэтому такие детали подвески, как передние амортизаторы, увы, перешли в категорию расходных материалов.

Причины поломок и типовые неисправности

Первой, и, безусловно, главной причиной, является качество дорог. Вторая – неаккуратный стиль вождения автомобиля. В-третьих, на ресурс амортизаторов влияет степень загрузки авто. Ни для кого не секрет, что отечественные автомобилисты в силу ряда причин часто пренебрегают этим фактором. И, наконец, четвертой причиной можно назвать качество изготовления амортизаторов и правильность их установки.

К типовым неисправностям амортизаторов и амортизаторных стоек относятся:

• Поломка клапанного механизма амортизатора.
• Высокая степень износа сальников и штоков, а также разрывы защитных пыльников.
• Поломка опорных подшипников или буфера.

Как выбрать качественные амортизаторы

В настоящее время продается огромное количество деталей для автомобилей. Чтобы купить передние амортизаторы, необходимо тщательно подойти к их выбору. Для этого надо знать, что амортизаторы делятся на масляные, газомасляные и газовые. Заметим, что для наших условий самыми предпочтительными будут газомасляные модели, несмотря на относительно низкую цену масляных. Цена передних амортизаторов колеблется в широких пределах, в зависимости от их модели, конструкции и производителя. Поэтому, прежде чем купить амортизаторы, знайте, если вы ездите немного и аккуратно, то стоит обратить внимание на марки QH, AL-KO, SACHS и KAYABA. Если же вы передвигаетесь ежедневно и с агрессивной манерой вождения, остановите свой выбор на MONROE или BOGE.

Необходимые материалы и инструменты

Для самостоятельной замены передних амортизаторов вам понадобятся:

• Пара домкратов, страховочные и противооткатные упоры.
• Набор гаечных ключей, включая баллонный.
• Отвертка.
• Устройство для сжатия пружин.
• Жидкость WD-40.

Отметим, что инструмент должен быть качественным и прочным, а работы лучше проводить на смотровой яме.

Технология замены передних амортизаторов

При необходимости, менять передние амортизаторы следует попарно, следуя пошаговой инструкции:

1. Снимаем колеса.
2. 2. Отсоединяем тормозные шланги и разъемы датчиков ABS.
3. В подкапотном пространстве необходимо снять заглушку упорного подшипника и демонтировать крепления стоек.
4. Демонтируем нижние крепления.
5. При необходимости снимаем и вывешиваем суппорт.
6. Вынимаем амортизатор в сборе с пружиной из колесной ниши.
7. Сжимаем пружины с помощью специальных стяжек для сжатия. Предварительно ослабляем контргайку амортизатора.
8. Снимаем пружины.
9. Установку амортизаторов производим в обратном порядке.

Для правильного проведения работ необходимо следовать простым правилам: снятые элементы лучше складывать в порядке их снятия; все резьбовые соединения лучше заблаговременно обработать жидкостью WD-40; перед установкой новых амортизаторов следует их прокачать.

И последний совет: помните о технике безопасности.